겨우내의 아저씨 라이프

더 멋지게 출시된 2021년형 쉐보레 트래버스 출시

만일 쉐보레에서 트레버스가 일찍 출시되었다면 난 볼보xc60을 사지 않고 트래버스를 구입했을지도 모릅니다.

사실 이쿼녹스와 트래버스를 기대 했지만 국내에서 늦게 출시되는 바람에 다른 차를 구입했습니다.

그래서인지 모르지만 쉐보레가 국내에서 나름 자리를 잡아가고 있는거 같습니다.

트래버스는 2019년 작년 9월부터 사전계약을 통해 판매되었고 11월부터 소비자에게 인도가 되기 시작했습니다.

지난해 단 두달간 총 842대가 판매가 되었으며 올해 2020년에는 1월과 2월에 총 497대가 판매되었습니다.

같은 등급의 싼타페나 쏘렌토에 비하면 많은 판매량은 아니지만 꾸준히 사랑받고 있으며 판매량이 늘고 있는 추세입니다.

GM 쉐보레에서는 이번 3월 13일 미국에서 2021년형 트래버스를 발표했습니다.

기존 트래버스와 약간의 부분변경이 있고 실내 계기판이 바꼈으며 안전보조장치가 추가 되었습니다.

부분변경된 2021년형 트래버스를 보니 더 멋지고 날렵하게 변경된거 같습니다.

트레블레이져와 같은 앞모습으로 바뀐것도 같습니다.

그럼 2021년형 트래버스를 알아보도록 하겠습니다.

■ 2021년형 쉐보레 트래버스 변경내용

2021년형 트래버스는 기존모델에서 페이스리프트된 모델입니다.

상하분리형 헤드램프 디자인을 가져왔고 방향지시등 기능을 갖춘 주간주행등도 장착이 되었습니다.

또한 휠디자인도 새로워졌습니다.

▶상하분리형 헤드램프 장착, 방향지시등 갖춘 주간주행등 장착

2021년형 트래버스의 계기판 또한 바꼈습니다. 기존 모델에는 없던 8인치 크기의 대형 디스플레이를 계기판 클러스터로 사용이 되었습니다.

이 계기판은 2018년 국내 출시된 뉴 말리부에 장착된 계기판과 사양이 비슷합니다.

이 계기판의 특징은 사용자 취향에 따라 계기판의 기본 디자인을 바꾸거나 다양한 정보를 계기판에 넣을수 있도록 되어 있습니다.

▶ 8인치 계기판 클러스터 디스플레이 장착

기존 트래버스는 무선 애플 카플레이만 지원 했었으나 이번 바뀐 모델은 구글 안드로이드 오토도 지원이 됩니다.

또한 운전자가 충전용 USB를 연결하지 않고도 무선으로 연결해 인포테인먼트 시스템과 연결할수도 있습니다.

▶ 인포테이먼트 시스템 애플카플레이 및 구글 안드로이드 오토 무선 지원

그리고 2021년형 트래버스에는 안전 및 주행보조기능도 추가적으로 탑재되었습니다.

2021 트래버스에는 긴급자동제동시스템 차선이탈경고 및 차선이탈방지보조 시스템, 오토하이빔, 전방거리표시경고 기능이

전체 트림에 기본사양으로 들어갔습니다.

그리고 기존 트래버스에 없던 어댑티브크루즈컨트롤(AAC) 기능과 햅틱진동시트는 옵션으로 선택이 가능하게 되었습니다.

햅틱진동시트는 이쿼녹스에 탑재되었던 안젼경보장치이기도 합니다.

▶ 어댑티브크루즈컨트롤(AAC) 및 햅틱진동시트 옵션 가능

어딥티브크루즈컨트롤(AAC) 기능은 없어서는 안될 편의 기능입니다.

저도 고속도로를 주행하거나 특히 서행중인 고속도로를 주행할 때는 이 어댑티브크루즈컨트롤(AAC) 기능이 한몫 합니다.

AAC 기능은 한마디로 속도를 맞쳐두면 자동으로 섰다가 가는 기능입니다.

특히 고속도로에서 서행중일때는 속도를 100km 로 설정해두면 차가 빠질때는 100km 까지 주행하다가 차가 막히면 앞차와 거리를 유지하면서 앞 차 속도에 맞혀서 주행하는 기능입니다.

또한 본인이 주행하는것보다 연비도 높아져 기름도 덜 들고 편안하게 운전할 수 있습니다.

하지만 갑자기 끼어드는 차량이나 정지되어 있는 차는 인식하지 못하니 항상 주의하셔서 운전하셔야 합니다.

그래도 앞만 잘보고 간다면 AAC 기능은 정말 편안한 기능입니다.

참고로 제차도 막히는 길에선 AAC 기능이 활성화되어 편안하게 주행합니다.

■ 2021 쉐보레 트래버스 판매일정

미국 GM에서는 아직 쉐보레 2021 트래버스를 언제 북미에서 판매를 할지 국내에는 언제 들어올지에 대한 내용은 없습니다.

또한 가격도 아직 알려지지 않고 있는데요.

일부 기사에서는 올해 하반기부터 2021 트래버스가 북미에서 판매될거로 예상하고 있습니다.

가격도 아직 미정이지만

현재 트래버스 가격으로 봤을때

◆ LT Leather 4520만원, ◆ LT Leather Premium 4900만원,  ◆ RS 5098만원

◆ Premier 5342만원  ◆ 레드라인 5522만원 에 판매가 되고 있습니다.

조만간 2021년형 트래버스가 빨리 나왔으면 좋겠네요.

현대나 기아 SUV에 질리신 분이나 좀더 색다른 차를 타고 싶으시다면 쉐보레 2021 트래버스를 추천해드립니다.

어릴적 중학교 시절 친구와 길을 지나가면서 거리에 지나다니는 차를 보고 모델명을 누가 빨리 맞추는지 내기를 하곤 했었습니다. 친구보다 빨리 맞추기 위해서 현대 스텔라, 스텔라 GL, 스텔라 GLS, 대우 로얄, 로얄 XQ가 어떻게 다른지 전면 그릴만 봐도 맞출수 있을 정도로 외우고 살필정도 였습니다. 그리고 지금도 네이버 뉴스 면 다음으로 보는게 자동차 면이고 유튜브 영상은 자동차 관련 영상만 쳐다보곤 합니다.

지금도 차에 대해 관심이 많은데 20대에는 BMW, 30대에는 AUDI, 40대에는 랜드로버, 50대에는 벤츠, 60대에는 페라리를 꿈꾸고 있습니다.

하지만 현실에서는 20대에 코란도밴, 30대에는 싼타페를 탔었고 40대에는 볼보xc60을 타고 있습니다. 물론 스파크도 세컨카로 운행하고 있습니다.

오늘은 40대 평범한 가장이 가족을 위해 자동차를 고르는 기준을 저의 잣대로 한번 선택해 보겠습니다.

첫째, 가족을 위한 차로 안전한 차를 고릅니다.

둘째, 적당히 큰 SUV 여야 합니다. 아직 애들이 유치원에 다니지만 차는 구입하면 10년 이상 타므로 아이들이 다 자라는 시기까지 고려하여 차를 구입하고 싶습니다. 또한 요즘은 애들데리고 캠핑이다, 여행도 많이 다녀야 되고 아직은 애들 짐이 좀 많아서 트렁크가 넓어야 하므로 지금은 SUV를 타고 싶습니다.

세째, 유지비가 적게 들어가야 됩니다. 즉 연비가 좋아야 겠습니다.

네째, 가성비가 좋은 차량 즉 싸고 좋은차가 있었으면 좋겠습니다.

기타 SUV 인만큼 사륜구동, 안전보조운행장치, 전좌석 열선 등 옵션도 많이 들어갔으면 좋겠습니다.

그리고 개인적으로 2,000cc 미만이어야 합니다.

그럼 국산차로는 쌍용 티볼리에어, 현대 싼타페, 기아 쏘렌토, 그리고 쉐보레의 이쿼녹스 등이 들어갑니다.

수입차로는 폭스바겐 티구안, 푸조 3008, 디스커버리 스포츠, 볼보 XC60 계속 올라갈 수야 있겠지만 점점 평범해지지 않게 되겠죠.

그럼 국산차부터 살펴보겠습니다.

1. 쌍용 - 티볼리에어; 20대에 코란도밴을 타면서 쌍용에 대한 믿음이 커졌다. 단단하고 야무진 모습에 그리고 길들이면 나름 정숙한 디젤 그래서 티볼리 에어를 계속 주시했지만 역시 부족한 트렁크 공간과 작은 차체로 차라리 렉스턴이 2,000cc 급으로 나왔으면 하는 생각이 들었다. 하지만 차량 크기만 뺀다면 동급 최고수준의 첨단 운전자보조기술(ADAS)인 스마트 드라이빙 패키지와 더불어 새롭게 선보인 스마트 미러링 패키지를 통해 스마트 엣지를 더욱 강화했고 4륜구동까지 가능한데다 가성비도 좋아 차량 크기에 크게 구애받지 않는다면 추천할 만하다. 가격은 1.6 디젤이 1,989만원에서 1.6가솔린이 최고 2,710만원선까지 있다. 옵션에 따라 가격차이는 날것으로 보인다.

2. 현대 - 싼타페 ; 역시 1세대 싼타페를 타서 그런지 타면 편안하다. 14년동안의 익숙함 이랄까. 최고의 편의사양, 디자인, 차량크기, 트렁크 크기 등 나무랄데가 없다. 최고 베스트 차량이라는건 누구도 부인하지 못할것이다. 하지만 요즘 잡음이 많이 들린다. 그런데다 이젠 다른차를 타보고 싶은 욕망이 간절하다.  2018년 차량 가격은 최저 2,815만원에서부터 4,375만원까지 있습니다.

3. 기차 - 쏘렌토 ; 1세대 싼타페를 구입할때 쏘렌토가 당시 150여만원 비싸서 못샀는데에 대한 보상심리로 쏘렌토에 또한번 관심을 가져봤습니다. 더군다나 개인적 취향에 싼타페보다 디자인면에서 더욱 아저씨 다움이 느껴져서 더욱 좋습니다. 그리고 트렁크가 아주 커보입니다. 애들 실고 여행을 떠나기에 아주 좋은차로 또한 시골가서 먹을거며 반찬 가득 싣고 오기에 충분한 크기입니다. 이렇게 좋은 반면 와이프도 같이 운전해야 하는데 차체가 너무 크다는 느낌이 듭니다. 그래서 약간은 부담이 가는 크기입니다. 2018년 차량 가격은 2,815만원부터 3,845만원까지 있습니다. 2.2 모델로는 기아 쏘렌토보다 싼타페가 훨씬 비싸네요.

4. 쉐보레 - 이쿼녹스 ; 만일 이쿼녹스가 작년 2017년에만 판매가 되었어도 아마 볼보 xc60이 아니라 이차를 샀을것입니다. 트렁크가 크면서도 너무 크지 않은 차체, 예전부터 차체는 튼튼한 대우였기 때문에 쉐보레도 비슷하게 듬직하게 보이는데다 각종 편의장비 등을 두루 갖춘 차량이었고 디자인도 익숙한 현대차나 기아차보다 좀더 모던한 디자인이여서 개인적으로 미국에서 출시 되었을때부터 관심있게 보던 차였습니다. 하지만 2018년 이제야 판매가 되다니 너무 늦은감이 있습니다. 2018년 이쿼녹스는 2,987만원에서 4,240만원 까지 출시가 되었습니다.

그럼 국산차를 정리해보면 차량 급에서는 쉐보레 이쿼녹스, 현대 싼타페, 기아 쏘렌토가 비슷한 급이지만 티볼리에어는 한단계 아래 급입니다. 가격대도 풀옵션을 선택하면 4,000여만원을 훌쩍 뛰어넘는 가격입니다.

평범한 직장인이 4,000만원이 넘는 차량을 현금주고 사는법은 없겠죠? 그런 분이 계시다면 존경스럽습니다.

어차피 할부로 구매할 계획이다면 조금더 할부 개월수를 늘려서 수입차로 고민해보시면 어떨까 생각해봤습니다. 그리고 요즘은 사실 수입차나 국산차 그렇게 가격차이가 안나는 차량도 있으니 말입니다.

5. 폭스바겐 - 티구안 ; 2018년형 티구안 2세대 티구안입니다. 예전에 티구안에 관심이 있어 1세대 티구안을 살펴본적이 있는데 투싼급인 티구안의 트렁크가 어찌나 작게 보이던지 트렁크 보고 큰 실망을 했습니다. 하지만 2세대 티구안은 트렁크를 기존 470리터에서 615리터 까지 확장이 되서 많은 개선이 되었습니다. 2018년형 티구안은 3,840만원부터 4,750만원까지 판매가 됩니다.

6. 푸조 - 3008 ; 역시나 디자인에 매료당한 차량입니다. 익스테리어 뿐만 아니라 운전석에 앉으면 비행기 콕핏에 앉은것처럼 눈이 화려해집니다. 만일 이차량을 빨리만 받아 볼수 있었다면 이차로 구매해서 타고 있을수도 있습니다. 하지만 트렁크 공간에서 약간 주춤했습니다. 작은 크기는 아니지만 또 큰 크기는 아니였기 때문입니다. 트렁크는 520리터 용량입니다. 가격은 3,890만원에서 4,250만원까지 판매가 됩니다.

7. 디스커버리 스포츠 ; 요즘 저의 드림카는 디스커버리4입니다. 그래서 디스커버리 스포츠에 눈길을 줘봤는데요 평범한 직장인이 근접하기에는 아직 조금 앞에 가있는게 현실입니다. 차량가액이 6,020만원에서 7,110만원입니다. 거의 10년 할부를 해야 가시권에 들어오는 차량입니다. 프로모션으로 한 천만원 할인해준다면야 생각해 보겠지만 서비스가 엉망이다, 랜드로버 차는 고쳐가면서 타야된다는 항간의 소문이 많기에 그거에 위로를 해가며 눈을 돌립니다.

8. 볼보 xc60 ; 참 어떻게 이차가 저의 차가 되었는지 믿기질 않습니다. 정말 간이 배 밖으로 나온것이겠죠. 예전에 볼보 V60을 같은 회사 직원과 같이 구경가서 계약한 적이 있습니다. 하지만 단 하루만에 들어갈 할부금때문에 포기한적이 있었는데 말입니다. 하지만 제가 구입한 xc60은 1세대 모델로 2017년형이여서 프로모션이 굉장히 많이 들어갔습니다. 오래도록 많이 팔린 차량으로 안전성이 입증되었고 싼 가격에 좋은 차를 탈 수 있으니 할부는 생각도 못하고 그만 순식간에 구입하고 말았습니다. 지금은 아주아주 만족하며 잘 타고 있습니다. 지금 xc60 가격은  6,260만원에서 7,540만원까지로 판매가 되고 있습니다.

1년 남짓 10,000키로를 타고 있는데 처음 차를 받아서 운전석 문을 여는데 왜 이렇게 문이 무겁게 느껴졌는지 예전 싼타페 문을 열때하고는 너무나 무게 차이가 많이 났던게 생각납니다. 그 만큼 차량 강성과 함께 나는 안전한 차다 이렇게 말하고 있는듯 했습니다.

그리고 안전보조장치들이 많이 들어있는데 정말 믿음직 스럽습니다. 오작동이 거의 없고 안정되게 작동해주고 있습니다. 또한 연비도 좋아서 고속도로에선 쿠르즈 기능을 켜면 평균 24-5키로가 나옵니다. 평균 14-5키로가 꾸준히 나오고 있고 잡음도 없고 마감도 또한 깔끔합니다.

항상 믿음직 스러운 차량인거 같습니다. 이번에 새로 나오는 볼보 xc40도 큰 기대가 되고 있습니다.